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文章來(lái)源: 2020/2/27 14:41:05
發(fā)布時(shí)間:2018/5/28 14:50:33
壓路機(jī)又稱(chēng)壓土機(jī),是一種修路的設(shè)備,壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇,廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)。壓路機(jī)的種類(lèi)有很多,其中很受歡迎的一種就是振動(dòng)式壓路機(jī),振動(dòng)式壓路機(jī)是一種耐用壓實(shí)效果比較好的設(shè)備,在低溫條件下該設(shè)備的使用效果也是如此嗎?去文章中找答案吧。
低溫對(duì)振動(dòng)式壓路機(jī)的影響:
低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,其主要原因是潤(rùn)滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。
機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大,流動(dòng)性能變差,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件變壞,曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。
蓄電池在低溫時(shí),電解液的粘度也增大,滲透能力下降,內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降,甚至不能放電。電壓降低使起動(dòng)機(jī)得不到所需的輸出功率,難于達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的要求。
由于低溫使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的曲軸轉(zhuǎn)速不高,進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低,燃油的霧化質(zhì)量差,又進(jìn)一步給發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增加了困難。
在低溫條件下,各種油液的粘度大、流動(dòng)性差,給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了困難,并且加劇了機(jī)件的磨損,潤(rùn)滑油的粘度大,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,傳動(dòng)系統(tǒng)的效率低下,從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)能力。潤(rùn)滑油的流動(dòng)性差,給某些部件的潤(rùn)滑增加了困難,降低了潤(rùn)滑效果,從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的機(jī)件磨損。
工作油液的粘度大,還加大了管路的阻力,使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難,液壓驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器的效能變差、給行車(chē)增加了困難,對(duì)安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。
在寒冷季節(jié)使用河南振動(dòng)式壓路機(jī)施工還有普遍存在的冰凍危害,例如:蓄電池的電解液凍結(jié)會(huì)使其終止工作。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水結(jié)冰會(huì)凍裂散熱器和氣缸體。
這就是有關(guān)于低溫對(duì)振動(dòng)式壓路機(jī)影響的一些相關(guān)的知識(shí)內(nèi)容,除了我們上面所說(shuō)的這些有關(guān)于該設(shè)備的信息之外,如果您還知道其他與之相關(guān)內(nèi)容的話(huà),不妨說(shuō)出來(lái)讓大家共享一下,感謝朋友們一直以來(lái)的關(guān)注和支持。